Hľadáte zvitky z nehrdzavejúcej ocele 409L valcované za studena pre automobilové aplikácie, ale stále čelíte problémom, ako je nepravidelná hrúbka, zlá tvarovateľnosť alebo nestabilná kvalita povrchu počas hromadnej výroby? Skutočný rozdiel spočíva v stabilite spracovania, rozmerovej presnosti a konzistencii materiálu.
Spoločnosť GNEE, s viac ako 18-ročnými skúsenosťami v dodávkach zvitkov z nehrdzavejúcej ocele, dodala vysokokvalitné materiály do viac ako 50 krajín a regiónov s ročným exportom presahujúcim 2 000 ton. Garantujeme plnú sledovateľnosť materiálu a konzistentnú kvalitu v každej šarži, čo z nás robí spoľahlivého partnera pre výrobcov automobilov.
Jasne chápeme, že najväčším rizikom pri 409L cievkach je nekonzistentnosť medzi dávkami. Ak je predĺženie nedostatočné, pri ohýbaní sa vyskytnú trhliny; Ak je obsah titánu (Ti) nestabilný, môže to viesť k slabým zvarom a korózii na spojoch, čo môže ochromiť celé výrobné linky. Preto prísne kontrolujeme, či je obsah Ti väčší alebo rovný 6×(C+N) a udržiavame predĺženie väčšie alebo rovné 25 %, čím zaisťujeme stabilné mechanické vlastnosti a robíme náš materiál ideálnym na lisovanie, ohýbanie a zváranie bez rizika praskania.
Čo sa týka presnosti hrúbky, prísne kontrolujeme tolerancie v rozsahu ±0,02 až ±0,03 mm, čím zaisťujeme rovnomernú a konštantnú hrúbku v celej cievke, pričom úroveň otrepov udržujeme na absolútnom minime. Naše cievky 409L sú dostupné s povrchovou úpravou 2B alebo BA; Drsnosť povrchu je typicky riadená na Ra menšiu alebo rovnú 0,5 – 0,8 μm a materiál je úplne bez škrabancov, stôp po frézovaní alebo oxidačných defektov.
Máme rozsiahle skúsenosti s dlhodobými dodávkami pre výrobcov výfukových potrubí a plne rozumieme výkonnostným požiadavkám ocele 409L v podmienkach vysokej teploty. Naše materiály preukazujú spoľahlivú odolnosť voči oxidácii pri teplotách až do 800 stupňov a na podporu vašich potrieb aplikácie môžeme poskytnúť správy o testoch tretích strán pri vysokej teplote.
Špecifikácie cievky/pásky z nehrdzavejúcej ocele 409L
| Položka | Podrobnosti |
|---|---|
| Temper | Cievka a popruh z nehrdzavejúcej ocele 409L |
| stupňa | 409, 409L, 410S, 420, 430, 431, 904L, 2205, 2507 |
| Hrúbka | Valcované za studena: 0,3 – 3 mm Valcované za tepla: 3 – 60 mm alebo podľa požiadavky zákazníka |
| nariadenia | JIS, AISI, ASTM, GB, DIN, EN |
| Široký | 1000 mm, 1219 mm, 1500 mm, 1800 mm, 2000 mm alebo zákazkové |
| Dlhé | 2000 mm – 6000 mm alebo na požiadanie |
| Povrchová úprava | 2B, 2D, BA, 8K zrkadlo, NO.1, NO.4, HL (vlasová línia), reliéf |
| Certifikáty | SGS, BV, IQI, TUV, ISO |
| Povrchová úprava | Leštené, žíhané, morené, lesklé alebo podľa špecifikácie |
| Tolerancia hrúbky | ±0,05 mm alebo vlastné |
| Balenie | Štandardné námorné balenie: vodeodolný papier + kovová paleta + ochrana uhla + oceľová páska |
| Cenová podmienka | T/T |
| Dodacia lehota | 7 – 15 dní po vklade, v závislosti od objemu objednávky |
| Minimálne množstvo objednávky | 3 tony; Prijímajú sa vzorky a skúšobné objednávky |
| Vzorky | Zadarmo, poštovné hradí kupujúci |
| Aplikácia | Kuchynské vybavenie, časti rúry, výmenníky tepla, priemyselné a všeobecné dekorácie |
Ekvivalencie 409L nehrdzavejúcej ocele
| nariadenia | stupňa | UNS | EN/DIN | JIS |
|---|---|---|---|---|
| ASTM A240 | 409 l | S40903 | 1.4512 | SUH409L |
Chemické zloženie nehrdzavejúcej ocele 409L (typické hodnoty, hmotnostné %)
| Prvok | Hodnota (%) |
|---|---|
| uhlík (C) | Menšie alebo rovné 0,030 |
| mangán (Mn) | Menšie alebo rovné 1,00 |
| kremík (áno) | Menšie alebo rovné 1,00 |
| chróm (Cr) | 10.50 – 11.75 hod |
| nikel (Ni) | Menšie alebo rovné 0,50 |
| titán (Ti) | 6 × (C + N), maximálne do 0,75 |
| Fosfor (P) / síra (S) | P Menšie alebo rovné 0,040 / S Menšie alebo rovné 0,030 |
Mechanické vlastnosti nehrdzavejúcej ocele 409L pri izbovej teplote
| Mechanická vlastnosť | Metrické | cisársky |
|---|---|---|
| Pevnosť v ťahu (Rm) | Väčšie alebo rovné 380 MPa | Väčšie alebo rovné 55 ksi |
| Limit pružnosti na 0,2 % (Rp0,2) | Väčšie alebo rovné 175 MPa | Väčšie alebo rovné 25 ksi |
| Predĺženie (A50 mm) | Väčšie alebo rovné 20 % | Väčšie alebo rovné 20 % |
| Rockwellova tvrdosť B (HRB) | Menšie alebo rovné 75 HRB | - |
| Tvrdosť podľa Brinella (HBW) | Menší alebo rovný 175 HBW | - |
Nerezová oceľ 409 vs 409L: Čo je lepšie pre automobilový priemysel?
Nerezová oceľ 409L je vo všeobecnosti vhodnejšia pre moderný automobilový priemysel -najmä pre výfukové systémy-, pretože jej nižší obsah uhlíka ponúka vynikajúcu zvárateľnosť a nižšie riziko korózie na zvarových spojoch v porovnaní so štandardnou oceľou 409. Zatiaľ čo obe sú nákladovo efektívne, tepelne odolné feritické ocele, 409L ponúka lepšiu štrukturálnu integritu vo vysokoteplotných aplikáciách.
Cena za tonu 409L nerezových zvitkov
Začiatkom roku 2026 sa ceny zvitkov z nehrdzavejúcej ocele 409/409L vo všeobecnosti pohybovali od približne 1 000 USD do 1 800 USD za tonu, čo bolo ovplyvnené najmä špecifikáciou triedy, hrúbkou, povrchovou úpravou a objemom objednávky.
Zvitky valcované za studena sú zvyčajne na hornom konci cenového rozpätia, zatiaľ čo zvitky valcované za tepla sú zvyčajne na nižšom konci.
Pretože ceny feritickej nehrdzavejúcej ocele úzko súvisia s nákladmi na chróm (Cr) a šrot z nehrdzavejúcej ocele, odporúča sa vyžiadať si aktualizovanú cenovú ponuku FOB na základe vašich presných rozmerov, povrchovej úpravy a požadovaného množstva.
Získajte cenu 409L zvitkov z nehrdzavejúcej ocele
Referencie
ASTM A240/A240M: Štandardná špecifikácia pre plechy, plechy a pásy z chrómu a chrómu-niklu z nehrdzavejúcej ocele (409, 409L).
EN 10088-1: Nehrdzavejúce ocele – Časť 1: Zoznam nehrdzavejúcich ocelí (1.4512).
JIS G4305: Plechy, plechy a pásy z nehrdzavejúcej ocele valcované za studena (SUH409L).
WorldAutoSteel / Materiály výfukového systému Technická literatúra: Technické informácie o feritických triedach 409/441 používaných v automobilových výfukových systémoch.
Čo skontrolovať pri kúpe 409L zvitkov z nehrdzavejúcej ocele
1. Konzistencia medzi dávkami (najväčšie riziko)
Nedostatočné predĺženie spôsobuje praskliny počas procesu ohýbania; Nestabilný obsah titánu vedie k slabým zvarom a korózii spojov, čo môže zastaviť celé výrobné linky. Pri každej zásielke potvrďte:Ti Väčšie alebo rovné 6×(C+N), predĺženie Väčšie alebo rovné 20–25 % a konštantná tvrdosť v rovnakom tepelnom rozsahu.
2. Hrúbka a tolerancia profilu
Pre pásy valcované za studena je reálna komerčná tolerancia±0,03 až ±0,05 mmnad nominálnu hrúbku (presná hodnota závisí od šírky a kapacity valcovne; záväznú toleranciu potvrďte v objednávke (PO)). Thekoruna, okrajový pokles a úroveň otrepumusia byť špecifikované; Okraje bez otrepov chránia nástroje na tvarovanie valcov (nástroje na tvarovanie valcovaním).
3. Kvalita povrchu
Povrchové úpravy2B alebo BASú štandardné pre cievky určené pre výfukové systémy. Potvrďte drsnosť povrchuRa(normálneMenej alebo rovné 0,5–0,8 μm pre povrchovú úpravu 2B), absencia škrabancov, stôp po valcoch a oxidačných defektov, ako aj ochranné balenie vhodné pre medzinárodné zásielky.
4. Dôkazy zo skúšok pri vysokej teplote
Pre zberateľské materiály (materiál rôznej kvality-), vyžiadajte si protokoly o oxidačných testoch, ktoré vykonali tretie strany, ktoré službu podporujú800 stupňovnamiesto prijatia všeobecného vyhlásenia od výrobcu.
Balenie a preprava
Balenie: Každá platňa alebo cievka je zabalená do papiera odolného voči vlhkosti, pokrytá plastovou fóliou a zaistená oceľovou páskou. Vonkajšia vrstva je chránená paletami alebo drevenými debnami, aby bola zaistená bezpečnosť počas medzinárodnej prepravy.
Označenie: Každý balík obsahuje informácie týkajúce sa čísla odliatku, triedy, rozmerov a platných noriem.
Dodacia lehota: Zvyčajne 7-15 pracovných dní po prijatí zálohy.
Spôsoby dopravy: Námorná preprava (FCL/LCL), letecká preprava alebo expresné doručenie, podľa požiadaviek zákazníka.
